如今大尺寸鍛造鈦合金零件，主要是飛機的關鍵部件，由于部件的大尺寸要求，鍛造鈦合金鍛壓件的過程非常復雜。由福世博鍛壓件廠家總結一下鍛壓件生產(chǎn)和制造如何控制溫度。

因此數(shù)值模擬技術已成為研究構象過程的有x方法，合理可靠的有限元模型已成為大規(guī)模鈦合金鍛壓件研究和開發(fā)的關鍵問題，基于建立合理的有限元模型，研究形成過程中溫度和應力損傷的分布，特點和變化特征。

現(xiàn)在的塑性變形鍛造技術，可以補償部分熱損失并防止冷卻層膨脹，鍛造部分的橫截面積顯著變化，并且形成過程容易導致宏觀裂縫的出現(xiàn)，由于材料的偏差，鍛壓件下的側肋中的裂縫的趨勢更大，高速數(shù)控銑削和鋁合金鍛壓件的加工，在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量方面都有很大提高，可以節(jié)省生產(chǎn)成本，鋁合金鍛壓件的高速銑削加工是可行的?！?/p>